橋面連續(xù)的常見形式
對(duì)于簡(jiǎn)支板橋面而言,橋面連續(xù)是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)跨越相鄰兩梁板端接縫一定距離,并在接縫處墊鋪塑料膜和設(shè)置假縫,將橋面混凝土鋪裝層在一定范圍內(nèi)與板端隔開,使梁端處的變形由這一整段鋪裝層來(lái)承擔(dān),從而減少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力。
對(duì)于肋板式簡(jiǎn)支梁橋而言,首先是把梁端頭處的橋面板用鋼筋連起來(lái),連接鋼筋在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)用玻璃絲布和聚乙烯膠等包裹,使其與現(xiàn)澆混凝土隔開,達(dá)到“無(wú)粘結(jié)”的目的,梁端之間的變形由這段范圍內(nèi)的分布鋼筋來(lái)承擔(dān),另外在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置鋼筋網(wǎng),使整個(gè)橋面鋪裝形成連續(xù)構(gòu)造。
橋面連續(xù)的常見病害及成因簡(jiǎn)支橋橋面連續(xù)位于主梁變形最大的部位,要承受梁體的轉(zhuǎn)動(dòng)和梁體的伸縮引起的變形,加上由于相鄰橋孔出現(xiàn)的橡膠支座彈性壓縮不同步而引起的錯(cuò)動(dòng)變形,致使橋面連續(xù)處的受力復(fù)雜,容易在投入使用后不久便出現(xiàn)開裂、破損等病害。
設(shè)計(jì)原因鋼筋布設(shè)太密集。一般設(shè)計(jì)往往不對(duì)橋面連續(xù)進(jìn)行專門的受力計(jì)算,而是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)布設(shè)鋼筋網(wǎng),導(dǎo)致橋面連續(xù)處的鋼筋布設(shè)密集,加上橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)有3~4層鋼筋網(wǎng),由于橋面鋪裝薄,鋼筋間距小,導(dǎo)致混凝土粗細(xì)骨料無(wú)法攪拌均勻,鋼筋網(wǎng)下多為砂漿,使混凝土強(qiáng)度出現(xiàn)不均,車輛通行后容易產(chǎn)生裂縫和破碎。
鋼筋沒(méi)有形成骨架。連續(xù)處的縱向鋼筋沒(méi)有固定,鋼筋網(wǎng)沒(méi)有形成骨架,施工時(shí)鋼筋容易位移、變形,就會(huì)形成局部素混凝土,使此處的抗拉、抗壓和抗彎能力大大下降,容易產(chǎn)生裂縫和破碎的病害。
在梁端接縫處鋪墊塑料膜,在鋼筋和混凝土施工過(guò)程中容易破損,導(dǎo)致混凝土下漏到梁端縫隙里,使連續(xù)處混凝土形成空洞,受到車輛的碾壓后容易破損。
設(shè)計(jì)中在縱向鋼筋外包裹玻璃絲布和聚乙烯膠等,以便鋼筋與混凝土“無(wú)粘結(jié)”。而實(shí)際由于公稱直徑為16mm的Ⅱ級(jí)鋼筋,其螺紋外徑有17.5mm,內(nèi)徑為15mm,相差2.5mm,只依靠外面包裹玻璃絲布和聚乙烯膠無(wú)法消除鋼筋的螺紋,無(wú)法消除鋼筋與混凝土的摩擦,達(dá)不到“無(wú)粘結(jié)”的目的。
施工原因施工時(shí),施工人員直接站在鋼筋網(wǎng)上,將混凝土直接傾倒在鋼筋網(wǎng)上,容易造成鋼筋網(wǎng)彎曲、變形和位移,同樣形成局部素混凝土現(xiàn)象,容易破碎和產(chǎn)生裂縫。
為了提高連續(xù)處的耐久性,往往會(huì)在連續(xù)處使用聚丙烯和環(huán)氧等高強(qiáng)度混凝土。而施工過(guò)程中,施工單位對(duì)此類高強(qiáng)度混凝土的配比、原材料、施工過(guò)程等控制不夠嚴(yán)格,導(dǎo)致連續(xù)處質(zhì)量無(wú)法保證。
鋸縫太晚也是造成橋面連續(xù)開裂破損的一個(gè)重要原因。如果鋸縫晚,溫差變化、車輛震動(dòng)等引起的梁體伸縮、變形而產(chǎn)生的應(yīng)力得不到及時(shí)釋放,會(huì)造成連續(xù)處混凝土開裂。
橋面連續(xù)病害的處治方法
優(yōu)化設(shè)計(jì)針對(duì)橋面連續(xù)建立模型,進(jìn)行專門的計(jì)算,對(duì)連續(xù)處的配筋、材料等進(jìn)行優(yōu)化,尋求更為科學(xué)合理的配筋和材料。
對(duì)橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)中的鋼筋布置做部分調(diào)整。將傳力鋼筋由Ⅱ級(jí)螺紋鋼改為Ⅰ級(jí)光圓鋼筋,并適當(dāng)加大鋼筋間距。
將兩端接縫處鋪墊的薄膜改為具有一定強(qiáng)度的3~5mm的橡膠板,以免在施工過(guò)程中損壞。
提高連續(xù)處混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度,可以使用鋼纖維混凝土、聚丙烯混凝土或者環(huán)氧混凝土,提高連續(xù)處混凝土的抗拉強(qiáng)度,防止連續(xù)處早期開裂。
控制施工質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制鋼筋網(wǎng)格尺寸,并用混凝土預(yù)制塊將鋼筋網(wǎng)墊至設(shè)計(jì)高度,保證混凝土粗骨料能夠均勻進(jìn)入。
混凝土澆筑過(guò)程中,宜使用插入式振動(dòng)棒多次振搗,待混凝土表面有均勻氣泡為宜,保證連續(xù)處混凝土澆筑密實(shí)無(wú)空洞。
保證原材料質(zhì)量。應(yīng)對(duì)各種原材料進(jìn)行質(zhì)量鑒定,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比進(jìn)行混凝土配制和加入鋼纖維、聚丙烯等。
控制鋸縫時(shí)間。夏季宜在混凝土澆筑完成后24~48小時(shí)內(nèi)完成鋸縫,冬季宜在36~60小時(shí)內(nèi)完成,防止連續(xù)處混凝土因溫差變化而開裂。